Suzuki е марка с утвърдени традиции в създаването на практични и надеждни автомобили, а Suzuki Vitara отдавна се е превърнала в един от най-разпознаваемите ѝ модели.
През годините Vitara изгради репутация на функционален и способен SUV, който успешно съчетава всекидневна употреба с добри офроуд възможности.
Днес това добре познато име прави решителна крачка към бъдещето. На 22 април в България се състоя официалната премиера на Suzuki eVitara - първият изцяло електрически модел на марката, който има ключова роля в нейната стратегия за електрификация. Именно тогава моделът беше показан на живо у нас за първи път.
Източник: Lifestyle.bg
Събитието имаше и символичен момент - бяха връчени ключовете на първия клиент в България, поръчал eVitara, който се очаква да получи своя автомобил съвсем скоро. Така електрическата Vitara не само направи своя публичен дебют, но и отбеляза реалното начало на пазарното си присъствие у нас.
Източник: Lifestyle.bg
Първите подробности за модела бяха разкрити още в края на 2024 г., когато Suzuki показа визията на eVitara и направи дискретна промяна в логото си - ясен знак за прехода към нова, електрическа ера.
Източник: Lifestyle.bg
Новата eVitara ще се предлага в пет основни конфигурации, комбиниращи две нива на оборудване - GL и GLX, два варианта на батерията и избор между предно (2WD) и двойно задвижване (4WD).
Източник: Lifestyle.bg
Базовата батерия е с капацитет 49 кВтч и се предлага единствено в комбинация с ниво GL и предно задвижване, като осигурява пробег до 344 км.
По-голямата батерия е с капацитет 61 кВтч и е налична и за двете нива на оборудване. При нея пробегът достига до 426 км, а при версия с двойно задвижване - до 395 км.
Източник: Lifestyle.bg
И при двата варианта батерии бързото зареждане от 10 до 80% отнема около 45 минути, като максималната мощност достига 150 кВт благодарение на 400-волтова архитектура. При AC зареждане мощността е до 11 кВт, като при по-голямата батерия пълното зареждане от 10 до 100% отнема приблизително 5 часа и 30 минути.
Източник: Lifestyle.bg
По отношение на задвижването, версията с по-малката батерия разполага с електромотор с мощност 144 к.с., докато при по-голямата тя достига 174 к.с. При вариантите с 4WD общата мощност е 184 к.с. Ускорението от 0 до 100 км/ч при версията с 61 кВтч батерия и двойно задвижване е 7.4 секунди.
Цените на Suzuki eVitara в България започват от 32 990 евро за базовата версия GL с малката батерия и предно задвижване. С по-голямата батерия цените стартират от 35 990 евро, докато вариантите с двойно задвижване започват от 38 990 евро. Най-високото ниво на оборудване GLX е с начална цена от 41 990 евро.
