Съвсем наскоро Volkswagen показа официално как ще изглежда новото електрическо ID.Polo. А сега разбираме, че то ще получи и своя GTI версия, която ще е първата GTI електрическа версия за Volkswagen.

Volkswagen ID.Polo е тук с пробег до над 400 км

Volkswagen ID.Polo е тук с пробег до над 400 км

Първото електрическо Polo изглежда повече от добре

И това се случва 50 години след след дебюта на първия GTI. ID. Polo GTI ще разполага с 226 к.с. мощност, което ще му позволи да ускорява от 0 до 100 км/ч за 6.8 секунди. Но същевременно ще запази практичността му за ежедневна употреба.

Верен на традициите, първият електрически GTI ще е с предно предаване и ще осигурява 290 Нм въртящ момент. Стандартното оборудване включва все интересни неща като блокаж на предния диференциал, адаптивно DCC спортно окачване и прогресивно управление, разработено специално за GTI.

Снимка 763240

Източник: Volkswagen

Мощността и въртящия момент са налични мигновенно благодарение на електрическото задвижване. Освен това, в GTI профилът на управление всички системи на задвижването и шасито преминават в максимално спортен режим с едно натискане на бутон на волана.

Новият ID.Polo GTI разполага с 52 кВтч NMC батерия, която трябва да осигури пробег до 424 км. На бързи зарядни станции може да се зарежда с мощност до 105 кВт, което означава, че може да се зареди от 10% до 80% за около 24 минути.

Снимка 763239

Източник: Volkswagen

В интериора доминират червеното и черното. Като например контрастните червени шевове на новия GTI спортен волан и червената маркировка в горната му част. Тънка червена линия преминава по цялата ширина на таблото. Червени шевове има и по вратите, както и по външните ръбове на спортните седалки отпред и отзад.

Снимка 763241

Източник: Volkswagen

Вътрешните части на седалките са тапицирани с плат, който интерпретира класическия GTI десен. Digital Cockpit и инфотейнмънт дисплеят са разположени по една визуална ос. Дигиталният кокпит е 10.25-инчов и предлага различни режими на визуализация. Сред тях е ретро режима, в който инструментите се преобразяват в стил Golf I.

Тест драйв: Новият Volkswagen T-Roc: да вземеш най-доброто и да го направиш още по-добро

Тест драйв: Новият Volkswagen T-Roc: да вземеш най-доброто и да го направиш още по-добро

Второто поколение на модела надгражда предшественика си във всеки един аспект

Централният дисплей е 12.9-инчов. И той има ретро режим, в който се визуализират графични елементи в стил Golf I - например показването на музикалните записи като касета. Колкото до размерите, ID. Polo GTI предлага с 19 мм повече пространство в интериора спрямо Polo GTI с двигател с вътрешно горене. Обемът на багажника също е увеличен и то с над 25% - от 351 на 441 литра.