В началото на годината Skoda обяви, че през май ще представи своя нов и най-достъпен електромобил, който съвсем тематично ще носи името Epiq.
Тогава чехите спестиха голяма част от важната информация за модела, но ето че моментът настъпи и Skoda Epiq бе официално разкрита. Както очаквахме, моделът ще стъпи на успеха на Enyaq и Elroq и ще използва платформата MEB+ на Volkswagen Group.
Epiq ще се яви и първия серийно произвеждан автомобил на Skoda, който напълно възприема новия и модерен дизайнерския език на марката Modern Solid. В това число се включва нов Т-образен светлинен подпис.
Бърз поглед към Epiq
Като стандарт той комбинира дневни светлини и пътепоказатели в горната част, докато долната интегрира къси и дълги светлини в един LED модул. Опционално може да се оборудва с LED Matrix светлини, които разполагат с 12 сегмента, които автоматично предотвратяват заслепяването на насрещния трафик при активни дълги светлини.
Източник: Skoda
Идеята на Skoda е с Epiq да направят електрическата мобилност още по-достъпна и близка до хората. Ето защо цената на базовата си версия Epiq на много пазари ще е аналогична с тази на Kamiq с двигател с вътрешно горене.
Epiq е не само първият модел на Skoda, който ще използва MEB+ платформата, но и първият изцяло електрически модел на марката с предно задвижване. Лицето на новата Skoda Epiq се определя не само от вече споменатия Т‑образен светлинен подпис, но и от черния гланцов Tech‑Deck Face.
Източник: Skoda
Благодарение на платформата, електромобилът е по-лек и аеродинамиката му е оптимизирана - 0.275 коефициент на съпротивление.
Въпреки компактните си размери - дължина 4.17 м., ширина 1.79 м. и височина 1.5 м., с междуосие от 2.6 м., от Skoda казват, че Epiq трябва да разполага със завидно вътрешно пространство.
В багажника разполага с 475 литра вместимост, а под предния капак има още 25-литров фрънк. Вътре пък има общо 28 литра място за съхранение, което определено е от полза.
Източник: Skoda
Инфотеймънт системата е представена от 13-инчов екран. Самата система е от ново поколение и предлага обновена графика, преработени управления и нов начален екран.
Батерии и мощности
Новата Skoda Epiq разполага с три варианта на мощност и два варианта на батерии. По-малката батерия е LFP с нетен капацитет 37.5 кВтч. По-голямата пък е NMC и е с нетен капацитет от 51.5 кВтч.
35, 40 и 55 пък са трите варианта на мощности. Версията Epiq 35 е с мощност от 114 к.с., докато версията 40 е с мощност от 132 к.с. И двете версии осигуряват 267 Нм въртящ момент и се комбинират с малката батерия. Така пробегът им достига до 310 км, а максималната скорост е ограничена до 150 км/ч.
Съвсем логично голямата батерия е запазена за върховата версия 55. При нея говорим за 207 к.с., 290 Нм въртящ момент и около 440 км пробег. Тук максималната скорост е ограничена до 160 км./ч. На бърза зарадяна станция върховата версия може да зареди от 10% до 80% за около 24 минути.
