В началото на годината Skoda развълнуваха многобройните си фенове с новината, че вече са избрали име за новия си модел и той ще се казва Peaq.
Името е не само в унисон с гамата на чехите, но и ясно показва, че именно този модел ще застане на върха на продуктовата им листа. Преди минути пък Skoda Peaq съвсем официално бе представена.
Дължината на Peaq надхвърля 4.8 метра, а междуосието е почти три метра. С това моделът става най-големият и най-просторен SUV на Skoda. Също така и първият на марката в сегмента на големите SUV автомобили.
Източник: Skoda
Бързо сравнение, Peaq е със 116 мм. по-дълъг от своя аналог с двигател с вътрешно горене - Kodiaq. Междуосието е със 174 мм. по-голямо спрямо това на Kodiaq, и със 124 мм повече от това на Superb.
"Peaq представлява нова отправна точка за Škoda като флагман на нашата марка, обединявайки основните ни силни страни по начин, който показва посоката, в която се развиваме като компания", казва Клаус Целмер, главен изпълнителен директор на Skoda Auto.
Бърз поглед отвън
Ето защо не е изненада, че отвън новият модел на чехите следва дизайнерския език Modern Solid, който се характеризира с изчистени линии и минимализъм. И така светлините отпред и отзад са с новия Т-образен светлинен подпис.
Източник: Skoda
Светлините, Tech-Deck Face и новата гланцово черна лента, която свързва долните части на светлинните блокове, оформят отличителен мотив тип "контур". Той е визуално балансиран от бронята с характерната Volcano Line, като заедно двата елемента създават хармонична и разпознаваема визия.
Предният капак запазва характерните релефни линии, типични за SUV моделите на чехите. Страничният профил се отличава с висок силует, който придава на Peaq внушително присъствие. То е допълнено от широките D-колони с надпис Skoda.
Източник: Skoda
Предните светлини се предлагат в две конфигурации, но всички те са с LED технология. Най-високото ниво на оборудване включва LED Matrix основни светлини, които използват 18 отделни сегмента, за да предотвратяват автоматично заслепяването на насрещно движещите се водачи при включени дълги светлини.
Отзад стандартно имаме Top LED задни светлини с динамични пътепоказатели. Като флагман Peaq е първият модел на Skoda, който разполага с електрохромен панорамен покрив и с функция Dynamic Shade Control. Площта му е 2,1 м², което го прави и най-големият панорамен покрив, монтиран някога в модел на марката.
Източник: Skoda
Също така прибиращите се във вратите дръжки правят дебюта си в модел на Skoda. И понеже Skoda Peaq е електромобил е помислено и за аеродинамиката. Коефициентът на въздушно съпротивление е 0.249, което не е никак лошо за толкова голям автомобил.
Окачването на Peaq отпред е тип MacPherson и дискови спирачки. Докато отзад се залага на петраменно окачване и барабанни спирачки.
Бърз поглед в купето
В конфигурация с пет места Skoda Peaq има не само щедро пространство в купето, но и най-голямото багажно отделение в историята на марката. Става дума за обем от 935 литра. Под предния капак има и фрънк с капацитет от 37 литра.
Източник: Skoda
Опционално може да се поръча и пакет Relax Package. Той включва предни седалки с функции за вентилация и масаж, ергономични опори за краката и аудиосистема на Sonos с 16 високоговорителя и обща мощност 755W.
Peaq ще се предлага с пет интериорни концепции - Suite Black, Suite Ceramique, Lodge, Loft и Sportline. Дръжките на вратите вече са интегрирани в подлакътника и са със силиконова повърхност.
Новият контролен панел на централната конзола е разделен на две секции. Горната включва бутоните за заключване и отключване на автомобила, бутона за аварийните светлини и регулатор за управление на звука.
Източник: Skoda
Докато в долната са разположени три превключвателя, като двата външни регулират температурата за водача и пътника отпред, а централният позволява избор между пет степени на работа на вентилатора при автоматичния климатик. В средата на таблото пък е разположена 13.6-инчовата инфотейнмънт система.
Батерии и задвижване
Skoda Peaq ще се предлага с две версии батерията. Малката е Peaq 60, което означава, че разполага с брутен капацитет от 63 кВтч и нетен от 59 кВтч. По-интересна, разбира се, е голямата батерия Peaq 90.
Тя е с брутен капацитет от 91 кВтч и нетен от 86 кВтч. Също така е най-голямата батерия, използвана досега в електромобил на Skoda. И двете батерии са NMC и се произвеждат в Млада Болеслав, Чехия.
Батериите може и да са две, но задвижванията са цели три - Peaq 60, Peaq 90 и Peaq 90x. На входа е Peaq 60, който използва само малката батерия и е със задно задвижване. Той разполага с мощност от 201 к.с. и 350 Нм въртящ момент. Максималната скорост е ограничена до 160 км/ч, а пробегът достига до над 450 км.
Източник: Skoda
Peaq 90 отново е само със задно задвижване, но идва с голямата батерия. Мощността му обаче е 280 к.с., а въртящият момент - 545 Нм. Тук максималната скорост е 180 км/ч, а пробегът надхвърля 640 км.
На върха съвсем естествено е Peaq 90x, който е със задвижване на всички колела. Мощността е 295 к.с., а максималната скорост отново е 180 км/ч. Заради задвижването обаче пробегът достига до 610 км. С опционалния теглич тази версия може да тегли прикачен товар до 2 тона.
При всички версии задвижването се случва благодарение на синхронен електромотор с постоянни магнити на задната ос. При Peaq 90x на предната ос е добавен асинхронен електромотор, отличаващ се с възможност за кратковременно претоварване и ниски загуби от триене.
