Opel Grandland X разкрива свят без поза

В света на автомобилния маркетинг е много важно да си "голям". Подобна характеристика автоматично говори на бъдещите клиенти, че стана въпрос за внушителен, практичен и удобен автомобил.

Звучи малко смешно, но голяма част от хората на подсъзнателно ниво искат да доминират над останалите, и в модерния и цивилизационен свят това най-често се случва с демонстрирането на материални придобивки. В тази връзка, едва ли има по-добър пример от автомобилите.

Opel Grandland X има същото послание "grand", но има и една неизвестна величина в името си - Х. Той е голям и тотално неизвестен до този момент в автомобилния свят.

В типичния си стил, Opel решиха да заложат на изцяло ново име, за да отбележат появата на изцяло новото си SUV. И независимо какво ще прочетете тук и там, това е качествено нов Opel, който с нищо не напомня на досегашните модели на компанията.

Източник: Opel

Grand ли е

О, да. По този показател Grandland X напълно заслужава името си. Както отвън, така и отвътре, този SUV е голям. Без да значи неудобно и грамаданско, разбира се. Вътре има място за класическа конфигурация от пет души заедно с шофьора, а в багажника има достатъчно място за техните куфари.

Източник: Opel

Поради някаква причина, касаеща дизайна на колата, външните габарите не се "усещат" лесно от шофьора, което прави преминаването по тесни улички доста напрегнато занимание. Но това не би бил никакъв проблем, за който и да е собственик, който ще прекара в Grandland X повече от три дни, с колкото разполагахме ние.

Неочакваното в случая е, че инженерите доста са се постарали с кормилната уредба, която прави този джип доста маневрен за размерите му. Пробвахме го в неприлично зле проектиран подземен паркинг и резултатът беше безпроблемно наместване в доста тясна клетка.

Източник: Opel

Обикновено необикновен

Вътре е нищо повече и нищо по-малко от класически модерен и добре оборудван автомобил. Чудесни, но ненатрапчиви материали, сензорен дисплей с интуитивен интерфейс, класически инструментален панел зад волана. Никакви изненади. Което е чудесна новина, защото в старанието си да ни впечатлят, дизайнерите понякога истински прекаляват. А в повечето случаи клиентът просто иска нещо, което работи, приятно е за гледане и е качествено като продукт.

Колкото и да обичаме иновациите и новостите в автомобилостроенето, истината е, че не бива да забравяме защо автомобилите са се появили на бял свят - за да ни служат и преместват между две точки на географската карта.

Opel Grandland X прави точно това и то по един дяволски ненатрапчив начин. Качваме се и потегляме, независимо дали отиваме до цветарницата, за да купим букет за 15 септември, или поемаме на дълго пътешествие с три велосипеда на покрива и багажник, пълен с принадлежности, които може изобщо да не не потрябват. Този автомобил е еднакво добър във всички сценарии. И това му е най-хубавото.

Източник: Opel

Хубав е и фактът, че Grandland X има всички системи за безопасност, които клиентите изискват от модерните автомобили, но разликата при него е, че той не ги натрапва. Пресекли сме от осевата линия, о, ужас. За момент сме мигнали по нетипичен начин - колата ни предлата да пиете кафе. Колата отпред спира - огромен оранжев удивителен знак се показва на таблото, придружен със силен звуков сигнал...

Толкова е досадно всичко това, че благодарим на Opel, че някак си са успели да направят всички тези системи незабележими.

Най-много ни учуди, че тестовият автомобил беше оборудван с нетипично малък двигател. Турбодизел, дотук добре. Но само с 1.6 литра работен обем и 120 к.с. Почти е невъзможно човек да не се намръщи, като погледне Grandland X отвън и разбере, че този доста голям джип се задвижва от двигател, който би отивал на градско мини автомобилче.

Източник: Opel

Не знаем как, не знаем и защо, но мощност не му липсваше. Автоматичната скоростна кутия си върши незабелязано работата и осигурява адекватно количество тяга във всеки един момент, който не позволява на Grandland X да се задъха.

Трябва обаче да признаем, че така и не го натоварихме с много хора и багаж, което със сигурност би оказало влияние.

Източник: Opel

Това, което успяхме да направим с Grandland X, е да се повозим. Точно така. Върнахме се към корените на автомобила и неговото изконно качество - да ни вози.

Именно в това се крие най-голямото качество на новия голям Opel със задвижване на четирите колела - да ни вози без проблем.

Да, едва ли ще сме най-бързите и атрактивните на пътя. Едва ли дори ще изглеждаме най-успелите сред приятелите си. Но е сигурно, че ако някога решим да пътуваме с тях и стигнем до заключението, че е по-разумно да сме в един, а не в два автомобила, със сигурност ще изберем Opel Grandland X. Комбинацията му от качества просто не би позволила друго. Другото оставяме на позьорите и снобите.