За много хора едно от най-неприятните неща по време на полет са ниската температура в самолета и студеният въздух, който циркулира. Затова и често спирането на вентилационния отвор, който се намира над всяка седалка, е сред първите неща, които пътниците правят, щом се качат на борда.
Въпреки че в самолетите обикновено е по-студено, отколкото ни харесва, изключването на тази малка дюза на таблото над главата ни всъщност не е най-правилният начин да си осигурим повече топлина и комфорт.
Добре е вентилационният отвор да остане включен по време на целия полет. А ако ни създава неудобство, можем да го насочим нагоре или настрани - така, че да не усещаме струята директно в лицето си, съветва педиатърът и алерголог/имунолог д-р Амиира Аужнарейн. По този начин въздухът в кабината може да циркулира, без да духа върху нас.
Полезно е да знаем, че изключването на вентилационния отвор не променя качеството на въздуха в кабината, но прави въздуха около нас по-застоял. В резултат на това сме изложени на повече прах, полени или въздушни капчици от пътниците около нас. За пътуващите, които страдат от алергии, астма или имат чувствителни дихателни пътища, тази промяна в средата в кабината може да направи полетът им особено неприятен.
Източник: iStock
Д-р Аужнарейн изтъква, че циркулацията на въздуха през вентилационния отвор помага за разреждането на алергени и микроби в пространството около нас, предотвратява утежняването на въздуха и евентуални пристъпи на астма или алергични реакции.
Всъщност, въздухът в самолета е по-чист, отколкото си мислим. Въпреки така разпространения мит, че е застоял, съвременните самолети разчитат на вентилационни системи, които непрекъснато циркулират и филтрират въздуха в кабината.
Според Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA) въздухът в самолета се обновява между 20 и 30 пъти на всеки час. Това е приблизително на всеки 2 до 3 минути - или около 10 пъти по-често, отколкото в повечето офис сгради. Около половината от въздуха в кабината идва отвън, докато останалата се рециркулира през HEPA филтри, които премахват повече от 99 процента от частиците във въздуха, включително полени, бактерии и вируси. А за ограничаване на тяхното разпространение помага също и това, че въздухът в кабината циркулира вертикално - от тавана до пода.
Добре е да имаме предвид, че оставянето на вентилационния отвор над седалката ни отворен е още по-важно при дълги и/или напълно резервирани полети. Когато всяко едно място в кабината е заето, свободното пространство около пътниците е минимизирано, което допринася въздухът да се усеща по-тежък. Дори когато не е насочен директно към нас или не духа в лицето ни, вентилационният отвор не възпрепятства филтрацията на въздуха и помага да остане свеж, пише Travel + Leisure.
