През 2022 г. Renault реши да действа радикално и вместо да обнови Kadjar с втора генерация представи негов наследник в лицето на Austral.
Очевидно нещата за компактния SUV се развиват добре, защото моделът ще получи необходимото за жизнения цикъл на генерацията обновяване.
Бърз поглед отвън
Веднага прави впечатление, че фейслифтът на Renault Austral е възприел новия дизайнерски език на французите. А стилът му е станал по-изявен и съвременен.
Преработени си предния капак, бронята и решетката, а целта е била автомобилът да придобие повече характер. Бронята съдържа малки релефни 3D ромбове, които са разпръснати около логото в центъра. Светлинният подпис е изцяло нов с нови предни и задни светлини и дневни светлини под формата на полуромб в бронята.
Източник: Renault
Renault Austral
Предните светлини са снабдени с технологията Adaptive LED Vision и това идва като стандарт за обновения Austral. В долната част на протекторите на каросерията пък са интегрирани нови ленти в цвят High Gloss Black. Тяхната цел е да предпазят задните калници от камъчета и чакъл.
Арките на колелата и протекторите в долната част на каросерията също са в същия цвят, докато радиаторната решетка е в цвят Metal Grey във версия Techno и в Ice Black във версия Esprit Alpine.
Бърз поглед отвътре
Може би най-отличителното, с което ще започнем, е внедряването на система за разпознаване на водача чрез камера в лявата A-колона. Така след като влезем в автомобила могат да бъдат активирани функции и настройки на главното меню, любими радиостанции и медии, позиция на шофиране (електроуправление на седалката на водача и страничните огледала) и Google приложения от системата OpenR link.
Източник: Renault
Renault Austral
От Reanult казват, че камерата за лицево разпознаваме се задейства всеки път, когато вратата на шофьора бъде отворена. А събраните данни се съхраняват в автомобила, а не на външни сървъри.
Седалките в Renault Austral също са нови и трябва да предоставят по-добра странична и раменна опора. Французите са помислили и за шумоизолацията, като тя също е подобрена благодарение на нови уплътнения на вратите и нов дизайн на основата на огледалото за обратно виждане.
Добавени са и нови опори на силовия агрегат, които да допринесат за по-добрата шумоизолация в купето. Инструменталният панел е 12-инчов, а според нивото на оборудване мултимедията е с 9- или 12.3-инчов екран. Освен това новият Austral разполага с 9.3-инчов head-up дисплей.
Източник: Renault
Renault Austral
Задната седалка е делима в съотношение 60/40 и както при други модели на Reanult е на релса. Това означава, че може да се плъзга над 16 см и в случая да се накланя в три позиции (25°/27°/29°).
Багажното пространство пък варира от 555 литра до 1761 литра за Mild Hybrid 160 и от 527 литра до 1736 литра за full hybrid E-Tech 200.
Оборудване и задвижване
Обновеното Renault Austral ще се предлага в три версии на оборудване - Evolution, Techno и Esprit Alpine. При задвижването виждаме две опции.
Първата е Mild Hybrid 160. Той се състои от 4-цилиндров 1.3-литров бензинов двигател с директно впръскване и турбокомпресор, подпомаган от стартер-алтернатор, и 12-волтова литиево-йонна батерия, съчетана с автоматична скоростна кутия тип e-CVT. Мощността при него е 160 к.с.
Източник: Renault
Renault Austral
Втората е Full hybrid E-Tech 200. Тук под капака откриваме 3-цилиндров 1.2-литров бензинов двигател с турбокомпресор с мощност 130 к.с, съчетан с два електромотора. Първият, който осигурява електрическото задвижване, е 50 кВт (70 к.с.) и е захранван от 2 кВтч/400V литиево-йонна батерия.
Вторият е високоволтов стартер генератор с 25 к.с. и той отговаря за стартирането на двигателя с вътрешно горене и управлява смяната на предавките. И като казахме предавки, този двигател е съчетан с автоматична скоростна кутия с палцови муфи, без съединител.
За момента няма информация кога се очаква новото Renault Austral да бъде пуснато в продажба и каква ще бъде неговата цена.
