Тест драйв: Leapmotor C10 демонстрира завиден комфорт и пространство

2025 г. бе наистина интересна в автомобилния сектор. Най-вече заради все по-голямата експанзия на китайски марки в Европа.

Leapmotor T03 и C10 вече са България: ето колко ще струват двата електрически модела

Китайските автомобилни производители все по-смело заявяват намеренията си да се борят за сърцата на европейските потребители

Навлизането не подмина и България, където в рамките на вече отминалата година стъпиха над три китайски автомобилни марки. Това се случи към края ѝ, така че 2026 г. ще бъде още по-интересна, защото ще разберем как точно те ще се установят на българския пазар, който по традиция е доста консервативен от гледна точка на нови и непознати марки.

Една от тези марки бе и Leapmotor. Компанията е създадена в Китай през 2015 г., а потенциалът ѝ бива забелязан от Stellantis. Така се сформира съвместното дружество Leapmotor International B.V., което от средата на 2024 г. се грижи за навлизането на марката в европейските пазари.

У нас Leapmotor стъпи с три модела, които да обхванат най-важните сегменти. Става дума за малкия градски T03, средният по големина B10 и най-големият към момента C10.

Източник: Leapmotor

Именно последния модел имах възможност да тествам в последните дни на миналата година, за да проверя има ли от какво да се притесняват европейските производители. И за да е пълно забавлението, тестовият автомобил бе с изцяло електрическо задвижване.

Комфорт без изненади

Напоследък дизайнерският език на повечето автомобилни марки става все по-дързък в опит даден автомобил да изпъкне в морето от конкуренция.

От Leapmotor обаче са решили да не се пускат по тази линия. Ето защо дизайнът на C10 определено не може да бъде наречен дързък. Дизайнерите по-скоро са заложили на овални форми, които те карат да се чувстваш комфортно около автомобила, точно както когато видиш стар приятел.

Дизайнът е балансиран, но в същото това време успява да погъделичка окото с формите си. Както отпред, така и отзад фаровете са LED, като предните разполагат с електрическо регулиране. Добро впечатление прави, че дори базовата версия C10 Life идва доста богато оборудвана.

Така например още на входното ниво разполагаме с камера за задно виждане с динамични линии, както и камери за 360° панорамен изглед. Стандартно колата идва с 18-инчови алуминиеви джанти, докато в следващото ниво на оборудване Design те вече са 20-инчови.

Изборът между цветове се свежда до пет, като тестовият автомобил бе в може би най-отличителния Glazed green metallic, който наистина грабва окото.

В интериора ситуацията с цвета е горе-долу същата. Кафявото е навсякъде - по седалките, таблото, корите на вратите и централната конзола. Ако не сме фен на този цвят и нюанс се предлага и в изцяло черно.

Източник: Leapmotor

В интериора е следвана логиката за изчистен минимализъм. Ето защо единствените бутони, които се откриват, са тези за прозорците. Всички важни и не толкова важни настройки се правят през големия 14.6-инчов централен LCD дисплей.

Това може и да притесни някои хора, но всъщност менюто е много интуитивно и човек бързо се ориентира кое къде е и как да бъде направено. Зад волана пък има 10.25-инчов екран, който показва най-важната за автомобила информация.

Със сигурност трябва да се изтъкне елегантният начин, по който дизайнерите са "скрили" въздоховодите за климатичната система. Те са буквално по цялото протежение на таблото. Не могат да бъдат регулирани, но няма и такава нужда, защото самата климатична система има няколко опции за настройка, така че да получим точно този резултат, който искаме.

Източник: Leapmotor

Големите пътувания на един скок

Leapmotor C10 неслучайно е част от D-SUV сегмента, където конкуренцията не е никак малка. Но той определено има какво да предложи в отговор.

От нестандартни решения като това отключването и заключването да се случват с карта, която трябва да се доближи до лявото огледало за обратно виждане до наистина много пространство.

Източник: Leapmotor

Отпред то сякаш не прави чак такова впечатление. Но отзад ситуацията е съвсем различна. Равният под, който е благодарение на електрическото задвижване, е голям плюс, но истинската звезда тук е пространството за коленете.

За да бъда по-конкретен, си направих експеримент. Висок съм 187 сантиметра, което предполага, че шофьорската седалка ще отиде по-назад. Нагласих я за моята комфортна позиция за шофиране и седнах отзад, за да видя колко място би останало за краката на човек с моята височина.

Е, изненада или пък не, но имах около шест пръста разстояние от коленете до шофьорската седалка, което са грубо около 10 сантиметра. Смятам, че това говори доста красноречиво точно колко пространство и комфорт за дълги семейни пътувания може да осигури Leapmotor C10.

Източник: Leapmotor

И това не е всичко, що не отнася до задния ред седалки. Облегалките могат да бъдат регулирани по наклон в две степени. Като съвсем логично звучи по-полегналата степен да е доста по-комфортна за дълги пътувания. Багажното пространство обаче не е чак толкова щедро, защото става дума за 435 литра. 

Вероятно това се дължи на факта, че е търсено повече пространство за пътниците, отколкото за багаж. Въпреки това, багажникът със сигурност не е малък. А при свален втори ред седалки може да пренасяме доста дълги и обемни предмети.

Тестовият автомобил бе с батерия с капацитет 69.9 кВтч, която на хартия трябва да осигури до 425 км в смесен цикъл на шофиране. Мощността пък идва от един електромотор и тя е 218 к.с. Има и по-голяма батерия - 81.9 кВтч, при която пробегът набъбва на 510 км.

Това, което ме изненада приятно, е разходът, който за толкова голяма кола ми се стори приличен. След изминати почти 250 км, той бе 15 кВтч/100 км, при средни дневни температури по времето на теста около 6 градуса. Любопитното е, че 18% от изразходваната енергия е била консумирана от климатичната система. Като парното работеше през цялото време на около 29 градуса.

Източник: Leapmotor

Нещо, което прави впечатление и няма как да бъде подминато, е фактът, че за момента колата не разполага с Android Auto или Apple CarPlay. Но все пак има как да визуализираме съдържание от смартфона на инфотеймънт системата. Това се случва чрез отделно приложение.

Като цяло Leapmotor C10 успя да ме убеди, че притежава всички необходими качества, за да спечели доверието на едно семейство, което, освен че обича комфорта и просторния интериор, обича и новите технологии. Най-вече електрическото задвижване, което има редица плюсове.