Euro NCAP ще иска повече физически бутони в колите

Euro NCAP се грижи да вдига все повече стандарта за безопасност при автомобилите чрез своите краш тестове.

Тест драйв: Citroen C5 Aircross - да надскочиш себе си и по големина, и по комфорт

SUV моделът е различен във всяко едно отношение

От 2026 г. обаче ще бъдат направени някои значими промени в методологията на оценяване. От догодина ще отдава голямо значение на четири фактора - безопасно шофиране, избягване на катастрофи, защита при катастрофи и безопасност след катастрофа.

NCAP ще обръща внимание на системите за подпомагане на водача, които имат досадни предупреждения и интервенции. Всъщност, те вече не трябва да бъдат толкова досадни.

Източник: iStock

Допълнителни точки ще се дават на автомобили, които разполагат с камери за следене на умора или разсейване у водача. Както и такива, които следят дали водачът е под влиянието на алкохол или наркотици.

Euro NCAP ще обръща внимание и на това дали има физически бутони, които улесняват контрола на някои основни функции, като тези за климатичната система например.

Тест драйв: Maserati MCPura те кара да изпиташ чистата емоция от шофирането (и много повече)

Сдържан фейслифт, който прави един иначе уникален спортен автомобил още по-добър

Системите за предотвратяване на катастрофи и следене на лентата ще трябва да бъдат още по-плавни. След катастрофа пък ще се изисква вратите на електромобилите, които са със скрити във вратата дръжки, да работят, пише Top Gear.