Не на всеки му се нравят многото и големи екрани в автомобилите, които съвсем естествено изместват физическите бутони.

Физическите бутони са отживелица - защо BMW ги свежда до минимум в новите си коли

Физическите бутони са отживелица - защо BMW ги свежда до минимум в новите си коли

Любопитно решение на баварците

Тази тенденция дойде от Китай, където хората предпочитат колите им да приличат повече на смартфони, отколкото на коли. Но сега изглежда, че се задава промяна.

От Carscoops разбираме, че китайските регулаторни органи са наложили забрана за въвеждането в експлоатация на автомобили със сгъваеми или въртящи се екрани.

Сгъваеми екрани в коли все още не сме виждали. Не и официално, но технологията съществува и много производители на смартфони я използват. Това означава обаче, че може би е имало планове някой да внедри сгъваем екран в кола.

Снимка 784372

Източник: iStock

За радост, или пък не, това няма да се случи. Или поне няма да дойде от Китай. Но също така регулаторните органи в страната са дали ясно да се разбере, че мога да изискат коли с големи екрани за инфотейнмънт системата да преминат през допълнителни тестове за безопасност на водача.

Това може да означава, че определени екрани могат да бъдат забранени, ако не преминат определени тестове и се окаже, че разсейват водачите. 

Също така ще се забрани да се правят промени по функционалности, свързани с безопасността, като настройване на фарове, отваряне на врати и багажник, чрез гласови команди.

Екраните в колите не са решението - ето какво мисли Мате Римац

Екраните в колите не са решението - ето какво мисли Мате Римац

Една доста обсъждана тема

Ако редицата нови предложения бъдат приети, от 1 януари 2027 г. всички нови коли ще трябва да се съобразят с тях. А вече произведените и пуснати в продажба ще трябва да ги приложат до 1 юли. Това отново показва колко бързо се действа в Китай за разлика от тук, в Европа.