На пръв поглед Halfbike може да изглежда като странна разновидност на велосипед. Няма седалка, човек стои изправен, а начинът на управление е доста различен от всичко, което сме свикнали да виждаме по градските улици. Но според създателя и съосновател на Halfbike Мартин Ангелов именно това е първото нещо, което хората трябва да разберат - това всъщност е съвсем различна категория.
От Lifestyle.bg разговаряхме с Мартин Ангелов в работилницата на Halfbike, за да разберем повече за идеята зад продукта, за начина на каране и за това какво го отличава от класическия велосипед. А разговорът ни бързо стига до една от основните характеристики на Halfbike - възможността движението да се превърне в тренировка за цялото тяло.
"Най-голямото предизвикателство ни е да достигнем до повече хора и да ги убедим, че това нещо е полезно за тях", казва Мартин.
И разликата с класическия велосипед започва още от стойката. При обикновеното колело човек прекарва времето си седнал, като основното натоварване пада върху долната част на тялото. При Halfbike ситуацията е съвсем друга.
"При Halfbike много активно участва тялото в баланса, в управлението на колелото", обяснява Ангелов. Именно тази постоянна ангажираност превръща карането в нещо повече от обикновено придвижване.
Източник: Halfbike
Изправената позиция също не е случайна. Според Мартин тя е естествената стойка на човека и позволява да бъдат включени мускулите на ядрото, които при традиционното колоездене не участват по същия начин.
Но според него ефектът не се изчерпва само с физическото натоварване. Карането на Halfbike е и своеобразно предизвикателство за мозъка, защото тялото постоянно трябва да обработва нова информация - баланс, движение, управление.
"И всъщност това благотворно се отразява и върху нервната система, и върху това ти не само да тренираш тялото си, но и съзнанието си", разказва Мартин.
Точно това е и една от причините Halfbike да не трябва да бъде възприеман просто като велосипед. "Повечето хора директно го асоциират с колело, но всъщност то е съвсем друга категория", казва Ангелов, според когото хората първо трябва да разберат самото усещане от карането.
А новият модел Halfbike Pro допълнително развива тази концепция. Сред промените е V-образната ергономична дръжка, която има различна функция от стандартното кормило.
"Дръжката при Halfbike е по-скоро средство да пренесеш динамиката на тялото към колелото", обяснява Мартин.
Според него V-образната форма позволява движението да се предава по-естествено, като същевременно намалява натоварването върху китките. Това е особено важно при по-дълги разстояния и по-сериозни тренировки.
Източник: Halfbike
Променена е и геометрията на самото колело. Това прави рамката по-твърда и променя усещането при каране.
"Много по-директно е, много по-маневрено. Трябва човек наистина да е карал, за да разбере за какво става въпрос", пояснява Мартин.
Разбира се, новият модел не е само въпрос на усещане. Част от компонентите също са обновени - сред тях ръкохватките и педалите, а нова система улеснява сгъването. И именно компактността остава едно от практичните предимства на Halfbike.
Екипът предлага и специални раници по собствен дизайн, така че Halfbike да може да бъде пренасян още по-лесно. В крайна сметка идеята е доста проста: да имаш средство, което можеш да вземеш със себе си, да използваш в ежедневието и едновременно с това да превърнеш движението в тренировка.
"Опитваме се да го представим като много компактно средство за трениране на цялото тяло", казва Мартин.
И може би точно това е най-интересното в Halfbike. Не опитът да направи поредния велосипед, а да промени самата идея за това какво може да бъде едно средство за придвижване и тренировка.
Цялото интервю със създателя и съосновател на Halfbike Мартин Ангелов можете да гледате в Lifestyle.bg и в YouTube канала на сайта, където Мартин разказва още за Halfbike, неговото развитие, начина на каране и философията зад продукта.
