Тази есен трябва да видим и чуем повече за Neue Klasse - новото поколение от коли на BMW, които трябва да променят облика на марката.
Едно от новите неща, които Neue Klasse ще предложи, е новоразработена дигитална нервна система, която ще бъде заложена във всички нови модели и варианти на задвижване.
Твърденията са, че тя е по-интелигентна, по-мощна и по-ефективна и представлява четири компютъра, наричани още "супермозъци". Последните съчетават изчислителната мощност за най-важните функции като инфотеймънт системите, автоматизирано шофиране и динамика на управление.
Източник: BMW
Разположението на четирите "супермозъка" в Neue Klasse
Основни функции като достъпа до автомобила, климатизацията и комфортът също ще бъдат отговорност на новата система. Доказателството за мощта на четирите супермозъка е фактът, че те разполагат с над 20 пъти по-голяма изчислителна мощност от сегашното поколение автомобили.
Любопитното е, че при тази нова дигитална нервна система кабелният сноп е радикално опростен. В сравнение с предишното поколение е използвана архитектура на зонален кабелен сноп. Тя позволява използването на 600 метра по-малко кабели и 30% по-ниско тегло.
Източник: BMW
Визуализация на зоналната архитектура на цифровата нервна система за Neue Klasse
Това е възможно и благодарение на внедряването на нови цифрови предпазители - Smart eFuses. Новоразработената електронна архитектура формира основата за следващото поколение софтуерно дефиниран автомобил на BMW. Първият електрически модел от семейството на Neue Klasse ще започне да се произвежда по-късно тази година в Дебрецен, Унгария.
"С въвеждането на Neue Klasse ние навлизаме в режим на разработка на софтуер, при който постигаме непрекъснатост на софтуера. Това означава, че непрекъснато развиваме софтуера, а не създаваме постоянно нов", каза Кристоф Гроте, ръководител на BMW Group Електроника и софтуер.
Колкото до първия електрически автомобил от Neue Klasse, той ще бъде второто поколение на iX3. Електромобилът ще бъде представен по-късно през тази година и трябва да се яви като конкурент на Audi Q6 E-tron, Mercedes-Benz GLC и на някои пазари на Polestar 3.
