Все още сме четвъртият месец от 2026 г., а от BMW вече показаха и третия си модел от Neue Klasse. След iX3 и i3, сега е време да вдигнем още повече нивото с новия i7 Sedan 2027. Него имахме възможността да видим предпремиерно на живо на closed door събитие месец преди официалното представяне.
Новото BMW i7 Sedan съчетава страст и изтънченост, забележими във всеки детайл. Това е върховият модел от богатата гама електромобили на марката и, както се досещаме, всичко тук е на най-високо ниво.
Това си личи още от първия поглед, който веднага се спира върху бъбрековидна решетка BMW Iconic Glow, от двете страни на която са кристалните фарове BMW Individual Iconic Glow с диамантено шлифоване.
Източник: BMW
В задната част пък се открояват плоските, издължени светлини, които се простират дълбоко по цялата задница на автомобила, подчертавайки широката, спортна стойка и придавайки още по-динамичен вид.
Източник: BMW
За да бъде още по-забележително на пътя, новото BMW i7 Sedan се предлага и в BMW Individual двуцветни комбинации, които винаги свързваме с най-луксозните автомобили. Тук имаме избор между четири варианта, най-отличителният от които определено е Vancouver Green металик със Space Silver металик. Джантите са 20 или 22-инчови.
Луксът обаче далеч не е само отвън, а се е настанали удобно и в купето на този автомобил с дължина цели 5.395 метра и широчина завидните 1.950 м. Височината е 1.550 м, а междуосието - 3.125 м. И това ни гарантира удобство и комфорт, които са една от запазените марки на седма серия.
Източник: BMW
Тук обаче те се надграждат значително и направо преминават на съвсем ново ниво благодарение на всички Neue Klasse подобрения. А те не са никак малки и никое от тях не е за пренебрегване, защото са незаменима част от цялостното усещане, което ни дава новата i7 Sedan - интелигентни технологии, съчетани с материали с най-високо качество.
С BMW Digital Key Plus вратите се отварят сами, сякаш имаме невидим шофьор, а вратата на водача се отваря веднага щом се приближим до BMW i7 Sedan. Вътре веднага прави впечатление иновативният BMW Panoramic Vision, който се простира по цялата широчина на предното стъкло. С централния дисплей с висока разделителна способност във Free-Cut дизайн и прецизните 3D визуализации на BMW 3D Head-Up Display той показва важна информация и функции точно когато имате нужда от тях.
Източник: BMW
14.6-инчовият BMW Passenger Screen е на разположение на пасажера до шофьора и за индивидуално забавление по време на шофиране. Ако пътуваме сами, на него ще видим специално подбран фон, който се вписва хармонично в кокпита. Точно както го прави и индивидуално подбраната амбиентна светлина със ситуационно контролирани светлинни акценти.
А с BMW Individual имаме възможност да избираме редица акценти от интериора точно по свои вкус. Няма как да пропуснем и впечатляващия 31,3-инчов 8K BMW Theatre Screen, който се спуска автоматично от покрива при поискване, придружен от музикален, подобен на филмов фон. Имаме на разположение и интелигентен личен асистент BMW Operating System X, с който правим редица операции с лекота. Сред Neue Klasse подобренията са дизайнът на волана и на ергономичните седалки.
Източник: BMW
Но нека преминем и към по-сериозната част, защото все пак говорим за сериозен електромобил със силна заявка във високия клас. Новата седма серия предлага разнообразие от версии на задвижване - бензин, дизел, plug-in хибрид и изцяло електрическа, върху която е и акцентът.
Благодарение на шесто поколение BMW eDrive получаваме значително по-дълъг пробег, който е до 727 км с едно зареждане. Имаме две електрически версии - i7 50 xDrive Sedan и i7 60 xDrive Sedan. Първата е с мощност 335 кВт (445 к.с.) и 66Нм въртящ момент, задвижване на всички колела и ускорение от 0 до 100 за 5.5 секунди. Пробегът с едно зареждане е 591 - 728 км.
При i7 60 xDrive Sedan имаме 400 кВт мощност (544 к.с.) и 745Нм въртящ момент. Скоростната кутия е 8-степенна автоматична, ускорението от 0 до 100 е за 4.8 секунди, а максималната скорост се увеличава до 240 км/ч. Електрическият пробег е 581 - 727 км с едно зареждане.
Източник: BMW
В новата i7 е внедрено и адаптивно двуосово въздушно окачване, което автоматично приспособява амортисьорите към пътната настилка. Имаме и интегрално активно кормилно управление, а при ниски скорости задните колела завиват в противоположна посока на предните колела, с което маневрирането в тесни пространства е по-лесно.
My Modes режимите на шофиране адаптират и персонализират оптимално задвижването, ходовата част, амбиентното осветление, звука и дисплеите към всяка ситуация по време на шофиране. Налична е и BMW Symbiotic Drive в комбинация със системите за подпомагане на водача. Има и редица асистенти, сред които за предупреждение при напускане на лентата за движение и аварийно спиране и асистентът за паркиране с 360° камера, както и множество сензори, които осигуряват по-голяма безопасност и комфорт.
