Има редица различия и подобрения в автомобилите през последните 70 годините. Да не кажем, че почти няма нищо общо между кола от 2026 г. и такава отпреди 70 години. Поне от гледна точка на безопасност.
Сега тя е на много по-високо ниво и има не една и две системи, които се грижат или да не се стигне до катастрофа, или ако това все пак се случи, да сме максимално защитени.
Но от всички системи най-важен си остава предпазният колан. Някои нови автомобили, като Jaecoo 7 например, са програмирани така, че да не могат да изминат и 1 метър, без предпазният колан на шофьора да е закопчан.
Тази година именно предпазният колан чества 70 години, откакто спасява животи на пътя. През 1956 г. Volvo за първи път представя двуточков диагонален колан, който първоначално бива предлаган като опция.
Източник: iStock
Само три години по-късно, Volvo прави триточковите предпазни колани стандарт за автомобилите си. Но шведите дават патента напълно безплатно на всички останали производители, за да се направи пътуването с кола по-безопасно.
70 години по-късно предпазните колани са напълно задължителни, а Volvo не спира да ги развива. Така например шведите ще покажат нов адаптивен предпазен колан с EX60 по-късно през годината.
Той ще използва няколко сензора, които ще събират информация в реално време за телосложението, позицията на седене, динамиката на удара и др. Въз основа на тази информация системата автоматично регулира натоварването на предпазния колан и избира оптималната стратегия за задържане за всеки пътник, пише Motor1.com.
От Mercedes пък решиха да го направят отопляeм в новата S-Class, така че да насърчат използването му още повече.
