Цялата гама на Hyundai в момента изглежда напълно променена и готова за бъдещето. Единствено може би Bayon оставаше най-голямата пробойна, когато стане дума за дизайн.

Новият Hyundai Tucson иска да бъде най-смелият SUV

Новият Hyundai Tucson иска да бъде най-смелият SUV

Ето с какви задвижвания ще се предлага новото поколение на модела

Но и това се промени. По време на Автомобилния салон в Париж корейците официално показаха как ще изглежда новия Bayon.

Новото поколение на модела се отличава с по-уверено излъчване на SUV. Промяната в дизайна му придава по-отличителен характер отпреди. Но в същото това време са запазени компактните му пропорции.

Снимка 782449

Източник: Hyundai

Като голямата промяна в екстериорния дизайн се дължи на новия дизайнерски език на Hyundai Art of Steel, който първо бе възприет от IONIQ3, а след това и от новото поколение на Tucson.

Така виждаме скулптуриран преден капак, хоризонтален светлинен подпис, който обхваща цялата ширина. Проекционите LED фарове със статично осветяване в завой завършват отличителния дизайн на предната част.

Снимка 782450

Източник: Hyundai

Отзад светлинният подпис повтаря идеята на този отпред, а геометричният защитен панел създава усещане за по-голяма широчина и стабилност.

Новият Hyundai Bayon също така е пораснал. С дължина от 4.24 м (с 6.5 см повече), ширина от 1.81 м (3.5 см повече) и междуосие от 2.6 м (2 см повече). Това е отворило малко повече пространство както в купето, така и в багажника, където обемът е нараснал на 440 литра. 

Снимка 782451

Източник: Hyundai

Вътре виждаме, че имаме два извити екрана. Техният размер варира според нивото на оборудване, като във върховото си изпълнение са - 12.3-инчов екран зад волана и 12.3-инчов екран за инфотейнмънт системата.

Колкото до задвижването, на входа на гамата се очаква да застане 1.0-литровият трицилиндров турбобензинов двигател T-GDi, който ще има или 90 к.с., или 115 к.с.

Снимка 782453

Източник: Hyundai

Планира се гамата да бъде разширена с ново хибридно задвижване. То трябва да съчетава 1.6-литров GDI двигател с електромотор за системна мощност от 138 к.с. и шестстепенна трансмисия с двоен съединител.

Тест драйв: Hyundai IONIQ 3 има всичко необходимо, за да ви накара да се влюбите в него

Тест драйв: Hyundai IONIQ 3 има всичко необходимо, за да ви накара да се влюбите в него

Корейците разширяват гамата си с електромобил от B-сегмента

Новият Hyundai Bayon ще е произвежда в завода на корейците в турския град Измит. Очаква се да пристигне в България в началото на 2027 г.