Дългите полети в икономична класа рядко са бляскави. Това е удобно пътуване с неудобните странични ефекти на схванат врат, липса на сън и дразнеща часова разлика. Въпреки това, след дълго забавяне, Air New Zealand най-накрая е готова да представи своето тайно оръжие: спалните капсули Skynest.
Иновативната концепция ще въведе шест спални капсули в икономичните кабини на ултра-дълги полети с Boeing 787-9, започвайки с маршрута от Окланд до Ню Йорк. Леглата са напълно равни, оборудвани са със специално проектирани предпазни колани и са предназначени за полети с продължителност поне 15 часа. Може да си ги представим като лични двуетажни легла в небето.
Всяка капсула разполага с матрак с пълна дължина, възглавница и чисто спално бельо, USB порт за зареждане, лампа за четене, тапи за уши, вентилация и приглушено осветление, за да можем наистина да си починем.
Пътниците в икономична и премиум икономична класа могат да резервират една четиричасова сесия на човек по време на полета, като временно оставят мястото си, за да се изтегнат и полегнат удобно. След изтичането на четирите часа светлините постепенно се включват, но ако сте потънали в дълбок сън, екипажът внимателно ще ни събуди. След всяка сесия капсулите се почистват изцяло и се подготвят за следващия пътник.
Всеки пътник има право само на една Skynest сесия, като общо има около 18 възможности по време на полета. Резервациите са на принципа "първи дошъл, първи обслужен", така че е най-добре да запазим възможно най-рано. Освен това, въпреки че е част от "икономична" класа, цената за сън не е ниска - всяка четиричасова сесия струва между 400 и 600 долара.
След отлагане на старта през 2024 и 2025 г., Skynest в икономична класа се очаква да бъде достъпен за резервация от май 2026 г. Макар да не е особено достъпна опция, Air New Zealand определено се опитва да направи дългите полети по-поносими или както казват от авиокомпанията, да помогне на пътниците да пристигнат "в сравнително добро състояние".
