Tesla Model S и какви проблеми има колата един милион километра по-късно

Първата Tesla, навъртяла един милион километра, е вече факт и принадлежи на германец на име Хансйорг Геминген.

Г-н Геминген се е сдобил със своя Model S преди пет години, когато колата е била на едва 20 хиляди километра.

От тогава до сега германецът някак е успял да измине безбожните един милион километра и наскоро сподели пред Teslarati какви проблеми е имал с колата през този период.

Оказва се, че те са доста малко и повечето са били покрити от гаранцията на автомобила.

Първият проблем се е появил след около 100 хиляди километра, но дефектът не е бил в автомобила, а в зарядното, което веднага е било подменено безплатно от Tesla.

Източник: iStock

При 290 хиляди километра се е наложило батерията да бъде сменена, като втората е издържала цели 500 хиляди километра.

Важно е да споменем, че г-н Геминген никога не е оставял батерията напълно празна и никога не я е зареждал над 85%, което и начин да удължим живота на батериите и в смартфоните, компютрите и т.н.

За тези пет години той е сменял двигателя на Model S общо четири пъти, но и този разход е бил покрит от Tesla.

Tesla има батерия, която издържа до 1.5 милиона километра

Двойно повече от настоящите акумулатори в колите на компанията

Той обяснява, че е имал съвсем дребни разходи по ходовата част, но не става ясно точно в какво са се изразявали те.

Източник: iStock

Въпреки всичко това са наистина впечатляващи резултати, ако вземем предвид, че повечето коли с горивни двигатели проявяват сериозни дефекти още след 200 хиляди километра.

Фиаското, което коства на Илон Мъск почти милиард долара

Една топка и две счупени стъкла

Г-н Геминген е собственик и на Tesla Roadster, с който е изминал 600 хиляди километра. Не сме сигурни дали този човек изобщо излиза от колите си, но важното в случая е, че Model S се представя като кола, на която определено може да се разчита.