На IAA Mobility в Мюнхен е наистина интересно, както и очаквахме да бъде. Porsche вече ни изненадаха с иновация, касаеща безжичното зареждане на електромобили, но това не е всичко от немците.
Porsche представи перлата в своята корона - 911 Turbo S. И то не какво да е, а с хибридно задвижване и най-мощното Porsche 911 Turbo, произвеждано до момента.
Спортният автомобил, ще се предлага като купе и кабриолет, ще предложи още по-добра динамика. 911 Turbo S се задвижва от двигател, наречен T-Hybrid, който видяхме и в 911 Carrera GTS. Но сега системата е подобрена.
Източник: Porsche
Porsche 911 Turbo S
Тя ще предложи 3.6-литров боксерен двигател със 711 к.с мощност и 800 Нм въртящ момент. Това осигурява спиращо дъха ускорение от 0 до 100 км/ч - само 2.5 секунди. Porsche 911 Turbo S ще разполага с два eTurbo турбокомпресора и 1.9 кВтч батерия.
Източник: Porsche
Porsche 911 Turbo S
Достигането на 200 км/ч отнема едва 8.4 секунди, а максималната скорост на новия 911 Turbo S е 322 км/ч. Осемстепенна PDK с интегриран електрически мотор предава мощността към системата за задвижване на всички колела Porsche Traction Management.
Източник: Porsche
Porsche 911 Turbo S
Въпреки хибридната система, автомобилът е само с 85 килограма по-тежък от предшественика си. Подобрената динамика пък се вижда ясно в подобреното време за обиколка на Северната дъга на Нюрбургринг. Там Porsche 911 Turbo S е подобрило времето на предшественика си с около 14 секунди.
Източник: Porsche
Porsche 911 Turbo S
Задният мост е оборудван с 10 милиметра по-широки гуми в сравнение с предшественика си. Нова стандартна спортна изпускателна система със заден шумозаглушител и ауспухови накрайници, изработени от титан, подчертава акустично присъствието на 911 Turbo S.
В купе варианта, 911 Turbo S се предлага стандартно като двуместен автомобил. По желание, може да бъде конфигурирана система за задните седалки без допълнително заплащане. Кабриолетът се доставя в конфигурация 2+2. Porsche оборудва новия 911 Turbo S стандартно с матрични предни светлини HD Matrix LED.
