Трите етапа от Giro d'Italia, които се проведоха в България, приключиха и наистина можем само да се надяваме, че ще запали още повече хора по колоезденето. Особено като начин на придвижване в градска среда, който със сигурност би облекчил трафика.
Според кмета на София Васил Терзиев, на финала в столицата по улиците е имало близо 250 000 души, които са се събрали, за да видят кулминацията на третия етап.
Но през тези три дни имаше няколко инцидента с падания на колоездачи, които привлякоха вниманието. Най-сериозният от тях се случи на около 20 километра от финала на втори етап във Велико Търново.
В резултат на това имаше сериозни наранявания, а някои от колоездачите дори трябваше да бъдат откарани в болница, за да бъдат прегледани по-обстойно. В социалните мрежи обаче веднага тръгнаха коментари, че състоянието на пътната настилка е в основата на падането.
Източник: GettyImages
Според експерта на Eurosport Симеон Кичуков, не състоянието и качеството на настилката са били проблем, а високата скорост и натрупаното голямо напрежение преди финала.
"Имах възможността да говоря с колоездачи след етапа. Нито един от тях не хвърли вината за падането на състоянието на асфалта, а повече на скоростта и загубата на контрол от тези в челото, сред които беше и Марк Солер. От това, което ми споделиха състезатели, в момента на падането скоростта е била 75-80 км/ч", казва Кичуков.
Подобни ситуации не са рядкост в съвременното професионално колоездене, защото борбата за по-добра позиция често започва десетки километри преди финала на даден етап.
