Пътуването обикновено е съпроводено с много вълнение за дестинацията, която ни предстои да посетим, умерена доза притеснение, свързана с необходимата организация и известно раздразнение от носенето на багажа. Именно последното може да бъде неочаквано изморително и понякога дори да доведе до болки в гърба, врата или ръцете. Затова е и важно винаги да пътуваме с възможно най-удобните за пренасяне куфари.
Наясно сме, че спортните чанти и сакове често предизвикват дискомфорт, тъй като разпределят тежестта само от едната страна на тялото ни. От друга страна, куфарите с четири колела често са доста по-предпочитан избор, тъй като изглеждат на пръв поглед най-лесни за теглене и бутане. Но и те пораждат съмнения, че могат да предизвикват неприятни проблеми със ставите и мускулите.
Това е и причината стюардеса на American Airlines, която запазва анонимността си, да сподели пред Travel + Leisure, че предпочита куфари с две колела. Но уточнява, че вместо на броя на колелата, винаги е обръщала внимание за наличието на J-образна кука - регулируема каишка, която позволява допълнителни чанти да се прикрепят отпред към багажа, така че тежестта да се разпредели равномерно и да могат да се теглят без ръце.
Източник: iStock
"Това е полезно за преразпределяне на тежестта, когато носите платнена чанта или чанта за лаптоп, вместо да ги поставяте върху дръжката. Но в крайна сметка, що се отнася до натоварването или контузиите, смятам, че по-големият проблем е, че хората подценяват колко багаж ще опаковат и колко ще трябва да вървят с него. Особено ако са свикнали да прекарват целия ден седнали на бюро или в кола и не са особено активни", допълва тя.
Според физиотерапевтът Лори Диамос обаче въпросът кой куфар е най-удобен и щадящ за тялото ни, е доста по-сложен и зависи от конкретния човек. Тя цитира изследване от 2022 г., което разглежда четирите основни вида багаж с колелца и установява, че тегленето на куфар създава прекомерно натоварване върху ръката и често води до неудобна позиция на тялото. Изтъква се обаче предимството на куфарите с две колела за по-право движение по павета и неравни повърхности, тъй като колелата им обикновено са по-големи и стабилни. Затова и е важно да имаме предвид и по каква настилка ще теглим куфара си.
Източник: iStock
И все пак, смята се, че куфарът с четири колела има предимство, когато става въпрос за теглене или бутане. Но именно последното е по-добрият начин да придвижваме багажа, тъй като е по-щадящ за ставите.
"Когато бутате куфар с четири колела до себе си, лакътят остава свит, хватът е в неутрална позиция и можете да сменяте ръцете или дори да използвате и двете. Така натоварването се разпределя, вместо постоянно да се натоварва само едната ръка. Когато теглите куфар с две колела, ръката остава изпъната зад вас, а това създава въртеливо натоварване върху гръбначния стълб, което при дълго ходене през летището бързо се натрупва", обяснява Лори Диамос.
Тя отбелязва също, че размерът на колелата на куфара, височината на дръжката и начинът, по който подреждате багажа, са сред най-важните фактори за удобство. Така например по-големите колела, дръжката с височина, която е съобразена с ръста ни, както и поставянето на по-тежките вещи ниско долу в куфара намаляват значително натоварването върху ставите.
Източник: iStock
Същевременно остава важен и начинът, по който използваме куфара, а не само видът, който ще изберем. Не бива да забравяме, че пренасянето на багаж всъщност е физическо натоварване. А смяната на ръцете, поддържането на лакътя свит и избягването на прекомерното натоварване могат да го направят далеч по-безпроблемно.
Независимо от предпочитанията ни за куфар, почти всеки вариант е по-добър от стандартната спортна чанта. Но безспорният фаворит всъщност се оказва добре подбраната раница. Според Диамос предимството ѝ е изтъкнато в проучване от 2013 г., което сравнява шест различни начина за пренасяне на товар. И именно раницата се представя по-добре от всички останали варианти.
"Добрата туристическа раница вече е личният ми избор за ръчен багаж и това, което препоръчвам на пациентите си, защото разпределя тежестта равномерно, оставя и двете ръце свободни и елиминира накланянето на тялото на една страна, което се получава при чантите за рамо. Също така сме склонни да възприемаме терминала на летището като основното изпитание, но пренасянето на багажа до него и обратно до дома е също толкова сериозно физическо натоварване. Паркингът, перонът на гарата, тротоарът пред дома ви - всичко това е част от едно и също пътуване, което тялото ви извършва", допълва физиотерапевтът.
